無(wú)刷電機(jī)最大電流和最大功率
最大電流和最大功率
最大電流:電機(jī)能夠承受并安全工作的最大電流
最大功率:電機(jī)能夠承受并安全工作的最大功率。功率=電壓*電流每個(gè)電機(jī)都有自己的力量上限,最大功率就是這個(gè)上限,如果工作情況超過(guò)了這個(gè)最大功率,就會(huì)導(dǎo)致電機(jī)高溫?zé)龤?。?dāng)然,這個(gè)最大功率也是指定了工作電壓情況下得出的,如果是在更高的工作電壓下,合理的最大功率也將提高。導(dǎo)體的發(fā)熱與電流的平方是正比關(guān)系,在更高的電壓下,如果是同樣的功率,電流將下降導(dǎo)致發(fā)熱減少,使得最大功率增加。這也解釋了為什么在專(zhuān)業(yè)的航拍飛行器上,大量使用22.2V甚至30V電池來(lái)驅(qū)動(dòng)多軸飛行器,高壓下的無(wú)刷電機(jī),電流小、發(fā)熱小、效率更高。
槽極結(jié)構(gòu)
(N:槽數(shù),P:極數(shù))模型常見(jiàn)的內(nèi)轉(zhuǎn)子無(wú)刷電機(jī)結(jié)構(gòu)有:3N2P(有感電機(jī)常用)、12N4P(大部分內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī))模型常見(jiàn)的外轉(zhuǎn)子無(wú)刷電機(jī)結(jié)構(gòu)有:9N6P、9N12P、12N8P、12N10P、12N14P、18N16P、24N20P。
模型用內(nèi)轉(zhuǎn)子無(wú)刷電機(jī)極數(shù)不高的原因:目前內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)多用于減速使用,所以要求的轉(zhuǎn)速都比較高。電子轉(zhuǎn)速=實(shí)際轉(zhuǎn)速*電機(jī)極對(duì)數(shù),電子控制器支持的最高電子轉(zhuǎn)速往往都是一個(gè)定數(shù),所以如果電機(jī)極對(duì)數(shù)太高的話,支持的最高電機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)下降,所以目前的內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)極數(shù)都是4以?xún)?nèi)。關(guān)于12N4P內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī):屬于整數(shù)槽電機(jī),大量使用于模型內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī),電機(jī)使用單層繞組分布繞線。
無(wú)刷電機(jī)最大電流和最大功率
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